時(shí)間:2020-06-17 作者:鄭州沖擊壓路機(jī)
來源:沖擊式壓路機(jī)|裝載機(jī)|液壓夯實(shí)機(jī)|沖擊碾壓|梅花碾|壓路機(jī)|輪式推土機(jī)|鄭州中航工程設(shè)備有限公司
設(shè)備:沖擊壓路機(jī),沖擊碾壓機(jī),液壓夯實(shí)機(jī),沖擊碾牽引車
現(xiàn)場簡介:沖擊式壓路機(jī)通過裝載機(jī)或沖擊碾牽引車牽引,帶動(dòng)一個(gè)沖擊輪,利用沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時(shí)的沖擊力,對水泥路面、路基進(jìn)行破碎和壓實(shí)。
歷經(jīng)多年的匠心品質(zhì),創(chuàng)新創(chuàng)造,打造大國重器,展現(xiàn)中國力量
機(jī)器型號(hào) | SD25 | SD30 | SD32 | SD35 | 5SD30 |
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外觀形狀 | 三邊形 | 三邊形 | 三邊形 | 三邊形 | 五邊形 |
沖擊能量(KJ) | 25 | 30-32 | 32-35 | 36-40 | 30 |
牽引車輛 | 50裝載機(jī)專用牽引車 | 50裝載機(jī)專用牽引車 | 80裝載機(jī)專用牽引車 | 專用牽引車 | 50裝載機(jī)專用牽引車 |
最佳車速(km/h) | 10-15 | 10-15 | 10-15 | 10-15 | 10-15 |
壓實(shí)寬度(mm) | 2×920 | 2×920 | 2×920 | 2×920 | 2×920 |
壓實(shí)影響深度(m) | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 |
設(shè)備自重(t) | 約12.5 | 約14 | 約16 | 約17 | 約14 |
外形尺寸(mm) (長×寬×高) |
3915×2960×2100 | 4018×2980×2250 | 4086×2980×2450 | 4086×2980×2580 | 4086×2900×2180 |
輪胎壓力(MPa) | 0.7-0.8 | 0.7-0.8 | 0.7-0.8 | 0.7-0.8 | 0.7-0.8 |
沖擊壓路機(jī)牽引力大:
1、采用濰柴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大、動(dòng)力強(qiáng)勁。
2、多客戶現(xiàn)場證明,在6%上坡路基仍能達(dá)到12km/h以上速度工作。
3、大模數(shù)(12mm)驅(qū)動(dòng)橋,負(fù)載能力強(qiáng),在砂礫石路基條件下能夠正常工作。
效率高、安全可靠:
1、傳動(dòng)部件匹配性好,啟動(dòng)、加速分配合理,作業(yè)效率高。
2、采用液力傳動(dòng)、萬向節(jié)柔性傳遞動(dòng)力,對外界不斷變化的載荷具有良好的自適應(yīng)性。
3、液壓系統(tǒng)采用二級(jí)蓄力結(jié)構(gòu),在坡度較大時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整,確保不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈!
強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好:
1、結(jié)構(gòu)件采用有限元分析,適應(yīng)各類險(xiǎn)重工況,長軸距,超大配重設(shè)計(jì),穩(wěn)定性強(qiáng)。
2、采用全液壓轉(zhuǎn)向和鉸接式車架,轉(zhuǎn)向靈活輕便,轉(zhuǎn)彎半徑小,可適應(yīng)較窄工地施工。
3、后橋采用擺動(dòng)橋架,柔性緩沖沖擊碾80%以上沖擊力,大大降低傳動(dòng)系統(tǒng)的損傷!
操縱舒適:
1、液壓單桿先導(dǎo)操縱,操作靈活、輕便。
2、制動(dòng)采用雙氣路系統(tǒng),鉗盤式制動(dòng),反應(yīng)時(shí)間短,制動(dòng)安全可靠。
3、全密封、全景玻璃駕駛室,視野開闊。
4、采用可靠減震技術(shù),人機(jī)工程學(xué)減震座椅,有效緩解駕駛員的疲勞程度。
中航憑借精益求精的品質(zhì)追求,勇于探索的意志贏得客戶點(diǎn)贊
沖擊壓路機(jī)適用于路基補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí),增加路基壓實(shí)度,減少路基沉降變形,提高路基整體強(qiáng)度和質(zhì)量。
有效壓實(shí)深度1.5米,影響深度5-6米,壓實(shí)能力20000立方米/小時(shí)。
施工速度高于傳統(tǒng)壓實(shí)方法的6-10倍,大大降低施工成本。
根據(jù)客戶需要提供合適的產(chǎn)品,快捷達(dá)到生產(chǎn)需求