作者:中航沖擊壓路機
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來源:沖擊式壓路機|裝載機|液壓夯實機|沖擊碾壓|梅花碾|壓路機|輪式推土機|鄭州中航工程設備有限公司
高速液壓式夯實機是一種新型的專業夯實設備,近年來已廣泛應用于各種工程建設中。與傳統的打夯設備相比,高速液壓式夯實機具有很高的夯擊能量,且用較大的影響深度和設備靈活性等優勢。同時,其夯實能量可調,適應性強,可以滿足不同地基條件下夯實的需要,實用性非常強。因此,高速液壓式夯實機僅使用了20多年就完成了從研發到普及。
短短的發展歷史和迅速普及的原因是,它不僅滿足當前高速公路基礎設施的高標準和高要求,而且可以消除或減弱層狀和碾壓路基的固有缺陷和人為缺陷,并消除在地基投入運行期間可能發生的施工后沉降問題。本文簡要介紹了高速液壓式夯實機的工作原理,并與您一起了解這個靈活實用的新型設備。
簡而言之,高速液壓式夯實機的工作原理與強夯機的工作原理基本相同,都是是利用動能將動能轉化為沖擊能,從而進行夯擊操作,即重錘不斷地反復升起和落下。通過高速夯擊地基填土和石材來達到提高密實度的目的。
區別在于高速液壓式夯實機的操作方法可分為自由落錘式和強制落錘式。
自由落錘的工作原理是:液壓缸將上錘頭提升至設定高度并釋放。上錘頭自由落下,通過傳導墊板擊打下錘頭壓實基礎或填充土石料。
強制落錘的工作原理是:液壓缸將上錘頭提升到設定高度,然后迅速將力反向,上錘頭在重力和動力的共同作用下加速液壓缸的助推力下降,通過傳導墊板擊打下錘頭壓實基礎或填充土石。
強制落錘是目前高速液壓式夯實機設備使用的主流模式??梢哉f,高速液壓式夯實機是利用機器的重力和可變力的合力來壓縮土壤的夯實機。壓實方法可以被稱為“動態加強法”或“動態壓實方法”。動態壓實的實質是基于靜態(重力)壓實,通過施加外力獲得更大的動態合力,從而達到獲得更好壓實效果的目的。
同時,高速液壓夯實機的另一個特點是“高頻”。液壓搗固機的擊中頻率最快可以達到每分鐘約40次,并且可以形成連續的脈沖。沖擊頻率可影響壓實的基礎材料顆粒的運動狀態,并直接影響壓實度效果。
根據土壤壓實理論,振動頻率越接近被夯實材料的固有頻率,也就是說,當振動波與土壤共振時,壓實效果越好。高速液壓夯實機具有3種不同的“振動”頻率,可以滿足更多類型的填土材料的夯實需求。
高速液壓夯實機并不是那么神秘。它的夯實原理類似于沖擊碾和強力夯實機。即,通過產生瞬時的強大沖擊力,使土壤顆粒被外部負載的劇烈沖擊所克服。摩擦阻力產生滑動和滾動位移,并移動到更精細和穩定的位置,從而導致空隙體積的壓縮,而土壤空隙的減少意味著路基表面更加致密和堅固。
沖擊壓路機適用于路基補強壓實,增加路基壓實度,減少路基沉降變形,提高路基整體強度和質量。
有效壓實深度1.5米,影響深度5-6米,壓實能力20000立方米/小時。
施工速度高于傳統壓實方法的6-10倍,大大降低施工成本。
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