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    云南省渝昆新復線昭通至瀘州高速公路沖擊式壓路機施工案例

    時間:2020-07-09       作者:鄭州沖擊壓路機

    來源:沖擊式壓路機|裝載機|液壓夯實機|沖擊碾壓|梅花碾|壓路機|輪式推土機|鄭州中航工程設備有限公司

    云南省渝昆新復線昭通至瀘州高速公路沖擊式壓路機施工案例

    項目名稱:云南省渝昆新復線昭通至瀘州高速公路彝良至鎮雄段工程項目

    建設地點:本項目位于云南省昭通市境內。

    路線走向:本項目路線起自彝良縣海子鄉新場村,接彝良至昭通高速公路新場樞紐互通立交,向東沿溝谷經牛牽地、團桿堡至花楸坪,設清水河特長隧道至鎮雄縣碗長鄉刺竹坪黃蓮電站南,接著設黃蓮隧道至韭菜坪,設韭菜坪大橋跨溝谷后,以大河特長隧道至大河村后,沿大河兩岸布設,后路線經小灣、大河電站西南側后,設白巖腳特長隧道跨越中場河谷至牛場鎮和平村。隨后路線向東穿銅廠坡隧道、經諸宗,穿坪上隧道后,經窩凼溝、穿半坡隧道,經新寨、在田坎子設坪上大橋跨越銅廠溝后,向東經坪上鄉北側、在大地村南側穿大地村隧道,后經老林頭穿上寨隧道、劉家坪隧道后,向東經賈家壩子南側、沿赤水源河南側后繼續向東,在赤水源鎮洗白南側跨越S302后,穿趙家灣隧道、烏峰隧道后,經曾家院子、郎家院子,在鎮雄縣城東北側頂拉村,設置頂拉樞紐互通,與宜畢高速路相接。 路線 全長約74.47Km。主要控制點新場、大河、牛場、諸宗、坪上、大地、赤水源、頂拉。項目估算投資約118.5479億元。

    技術指標:按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬25.5米,汽車設計荷載等級采用公路-I級, 地震動峰值加速度 0.05g,路面類型采用瀝青混凝土路面。

    主要工程:主線設特大橋1031m/1座,大橋13311m/41座 ,中橋116m/3座。特長隧道26662/5座,長隧道10082m/5座,中隧道2563m/3座,短隧道2823m/11座。全線在新場、頂拉2處設樞紐式立交,在大河、牛場、坪上、赤水源4處設互通式立交。沿線在諸宗設服務區1處、在氈帽營設停車區1處。






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    沖擊壓路機適用于路基補強壓實,增加路基壓實度,減少路基沉降變形,提高路基整體強度和質量。
    有效壓實深度1.5米,影響深度5-6米,壓實能力20000立方米/小時。 施工速度高于傳統壓實方法的6-10倍,大大降低施工成本。

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